▼
▼

Populizm na start, rachunek przy lądowaniu – warto policzyć

›
  Ostatnio w mediach pojawiły się informacje, że Urząd Lotnictwa Cywilnego „odniósł sukces” – udało się zainicjować dyskusję w Radzie UE o z...

✈️ Petycja o specjalną ochronę karną dla członków załóg lotniczych – pierwsze kroki podjęte przez Ministerstwo Infrastruktury

›
  📅 1 maja 2025 r. złożyłem petycję do Ministra Infrastruktury w sprawie wprowadzenia specjalnej ochrony karnej dla członków załóg statków...

Nadregulacje w lotnictwie: Ministerstwo sprawdza… ale niczego nie zapisuje

›
  1 czerwca 2025 r. wysłałem do Ministerstwa Infrastruktury petycję. Prosta sprawa: sprawdźcie swoje rozporządzenia lotnicze i powiedzcie, ...

✈️ Electronic Conspicuity – fajnie, ale co jak GPS kłamie? 🚨

›
EASA promuje interoperacyjne „Electronic Conspicuity” – systemy, dzięki którym każdy statek powietrzny ma być widoczny dla innych. ADS-B, AD...

Etat czy B2B dla pilota? Pieniądze, ryzyka i sposoby zabezpieczenia

›
  W cieniu dyskusji o projekcie nowej ustawy o PIP i przewalaniu B2B na etaty, warto przypomnieć jedną rzecz:  samozatrudnienie wcale nie m...

Dlaczego w lotnictwie flota to strategia? Marketing Mix na wysokości przelotowej

›
Kiedy studiowałem marketing i zarządzanie na SGH, jednym z filarów zajęć były modele marketingowe:  klasyczne 4P ,  rozszerzone 7P  dla usłu...

🚨 Projekt ustawy: PIP dostanie prawo do „przewalania” B2B na etaty

›
Gdyby babcia miała wąsy...  Rząd opublikował projekt dużej nowelizacji ustawy o Państwowej Inspekcji Pracy. Najważniejszy punkt?  Nowe upra...

Czy naprawdę możemy liczyć na GPS? Alternatywne systemy nawigacji w lotnictwie komunikacyjnym

›
    1. GPS – cichy fundament współczesnego lotnictwa Globalny system nawigacji satelitarnej (GNSS), w tym GPS, stał się kręgosłupem lotnic...