Dlaczego przystanek autobusowy nie musi na siebie zarabiać, a lotnisko już tak?

Bo w lotnictwie zawsze znajdzie się ktoś, kto powie:

„Państwo nie może dopłacać, bo to komercja” – po czym zadowolony odjedzie… z dopłacanego przystanku, stojącego przy dotowanej drodze, zbudowanej z publicznych pieniędzy.

Co więcej – dopłacamy do przewoźnika X, dopłacamy do przewoźnika Y, ale do przewoźnika Z już nie.

I nazywamy to „sprawiedliwą konkurencją”.

A przecież to nawet nie są „dopłaty” w klasycznym sensie — to jest finansowanie funkcjonowania systemu transportowego.

Tylko że Z, jeśli jest poszkodowany, powinien domagać się warunków na takiej samej zasadzie jak X i Y.

W transporcie drogowym infrastruktura jest traktowana jako dobro publiczne – służy wszystkim, więc się ją utrzymuje z podatków.

W lotnictwie – szczególnie tym lokalnym czy General Aviation – demagodzy próbują wmówić, że każde lotnisko powinno „zarabiać na siebie”, jakby było prywatną fabryką.

Efekt? Zamiast patrzeć na dostępność, bezpieczeństwo i rozwój gospodarki, sprowadza się debatę do pytania: „Ile zarobił hangar?”

Ciekawe, że nikt nie pyta, ile zarobił asfalt pod jego autobusem.

🛑 "Przystanek? Dobro publiczne."

✈ "Lotnisko? Niech zarabia!"

Demagogia level: podatnik płaci za asfalt, ale wstydzi się pasa startowego.

A potem wchodzą na scenę lotniskowi czarodzieje: powołają spółkę, narysują w Excelu zyski, które istnieją tylko na prezentacji dla ministra…

A kiedy przychodzi rzeczywistość i okazuje się, że lotnisko „nie zarabia” – wszyscy są zdziwieni jak pasażer, któremu odwołano lot bo w tabelce wyszło inaczej.

I tu pada pytanie, które warto sobie zadać:

Co za różnica, czy CPK „zarobi” sto milionów, czy „straci” dwieście milionów, w skali państwa?

Zatrudnienie, podatki, cła, rozwój regionu, przyciąganie inwestorów, wzmocnienie odporności militarnej państwa  – to wszystko może przewyższyć „stratę” w Excelu.

Bo w skali kraju lotnisko, które działa i służy ludziom, jest zawsze tańsze niż jego brak. 

💬   Nie zapomnij również, zerknąć od czasu do czasu na konto na facebook.com/avialawpl 😏