O co chodzi w całej tej historii?
Chodzi o usunięcie przepisu art. 212 ust. 1 pkt 1 lit. a) Prawa Lotniczego, który za enigmatyczne naruszenie przepisów dotyczących ruchu lotniczego przewiduje karę do 5 lat więzienia. Przepis ten był nadużywany przez ULC nie tylko wobec pilotów, np. w kontekście wysokości lotów nad miastami, ale także wobec operatorów dronów. Istnieje wiele argumentów przeciwko jego utrzymaniu, a ULC może go użyć przeciwko każdemu za byle co, więc trzeba mu zabrać ten kij.
Chcę aby zamienio karę więzienia na grzywny lub mandaty.
Szczegóły znajdziecie w odcinku 1 ---> LINK.
W tej sprawie wysłałem kilka petycji, ale Ministerstwo Infrastruktury potraktowało je lekceważąco ---> LINK.
Dnia 2 września 2024 r. złożyłem petycję w sprawie „Żądania ujednolicenia sankcji karnych za naruszenia bezpieczeństwa w transporcie drogowym, kolejowym, wodnym i morskim, analogicznie do sankcji przewidzianych w Prawie lotniczym”. Petycja wraz z odpowiedzią znajduje się pod adresem: https://www.gov.pl/web/infrastruktura/2-wrzesnia6.
Trudno znaleźć rozsądne wytłumaczenie, dlaczego pilot dwuosobowego samolotu lekkiego może być zagrożony karą do 5 lat więzienia za wjechanie na niewłaściwą drogę na lotnisku aeroklubowym, podczas gdy kierowca autobusu z dziećmi jadący „pod prąd” otrzymuje jedynie mandat. Jak spotkacie p. Laska na lotnisku to go o to pytajcie.
Petycja powielała argumenty ministerstwa, które firmuje Maciej Lasek, twierdząc, że piloci powinni być karani więzieniem za drobne przewinienia. Postulowała ad absurdum również, aby analogiczne kary stosować wobec kierowców, maszynistów i kapitanów statków. "Jak wszyscy, to wszyscy – babcia też."
Ministerstwo Infrastruktury w odpowiedzi na tą petycję stanowisko, które wskazuje na brak zrozumienia zasad logiki oraz sprawiedliwości społecznej.
Pani dr nauk prawnych Renata Rychter, ekspertka i dyrektor w Ministerstwie od drogownictwa, w swojej odpowiedzi stwierdziła, że przepisy karne w lotnictwie nie są surowsze niż w innych gałęziach transportu. Według jej logiki… mandat 500 zł jest bardziej dolegliwy niż 5 lat więzienia. 😱
Nie wierzycie? Proszę bardzo, oto jej konkluzja:
„Reasumując, biorąc pod uwagę powyższe przepisy w zakresie sposobu uregulowania odpowiedzialności prawnej w dziedzinie transportu drogowego, kolejowego, a także gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, trudno jest zgodzić się z argumentacją zawartą w petycji, że przepisy karne są bardziej łagodne dla innych gałęzi transportu niż w lotnictwie.”
Wcześniej pani Radca Prawny i wykładowca akademicki, który niemal został Sędzią WSA, skrupulatnie wyliczyła, że w innych sektorach odpowiedzialność ogranicza się do:
- 🛑 kar administracyjnych,
- ⚖️ pracowniczych kar dyscyplinarnych,
- 💸 wykroczeń karanych mandatami,
- w najgorszym przypadku – grzywien.
W lotnictwie natomiast mamy potencjalną karę 5 lat więzienia za naruszenie enigmatycznych przepisów dotyczących ruchu lotniczego. Mimo to… trudno jej się zgodzić, że 500 zł mandatu to kara łagodniejsza niż 5 lat za kratkami.
Ż E N A D A !!!!!
Oczywiście Pani Rychter jest bezkarna:
W związku z powyższym zwróciłem się do Rzecznika Praw Obywatelskich z wnioskiem o:
a) zbadanie konstytucyjności przepisów ustawy Prawo Lotnicze w zakresie sankcji karnych oraz ich proporcjonalności,
b) zwrócenie uwagi na brak spójności polskiego prawa lotniczego z międzynarodowymi normami i standardami (ICAO, EU),
c) podjęcie działań w celu wymuszenia zmian legislacyjnych zgodnych z zasadami praworządności i proporcjonalności.
Myślę, że odpowiedź Rzecznika wpisze się trwale w CV Pani Grochowalskiej, a już niedługo Pań: Rychter, Żandarskiej, Baran itd. Ich szefowie schowali się za nimi.
Przyznam się, że odpowiedź RPO w sprawie wystąpienia Tomka Siembidy dotyczącego bezpodstawnych doniesień o wysokości lotów nad miastami napawa mnie optymizmem, że problem zostanie w końcu uregulowany. Mój wniosek złożony został zanim dostałem odpowiedź na jego wniosek. Idzie on dalej niż problem donoszenia na pilotów z bezprawnego zapisu rozporządzenia krajowego, domagam się wyeliminowania całego mechanizmu związanego z nieadekwatnymi karami.
Mój wniosek do R.P.O. w pdf dostępny jest tu --> LINK.
Nie zapomnij również, zerknąć od czasu do czasu na konto na facebook.com/avialawpl 😏
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz
Komentarz