Ważność licencji EASA

Ile jest ważna licencja EASA? To pytanie pada często np.  w kontekście wymagań rozpoczęcia kursu teoretycznego do CPL/ATPL.

Licencje wydawane przez EASA, takie jak PPL, CPL, ATPL, MPL, SPL, BPL oraz LAPL, są bezterminowe, co oznacza, że pozostają ważne na zawsze. Jednak aby móc wykonywać loty  (nie mylić z przystąpieniem do kursu) w zgodzie z przepisami, piloci muszą spełnić następujące warunki:

1. Regularne kontrole umiejętności (PPL, CPL, MPL, ATPL):

   • Piloci muszą wykonywać kontrole umiejętności, aby potwierdzić swoje umiejętności i wiedzę, jeśli chcą przedłużyć/wznowić uprawnienia. Piloci tych licencji mogą korzystać również z przywilejów LAPL (badania lekarskie , bieżąca praktyka).

2. Bieżąca praktyka (LAPL, SPL, BPL):

   • Piloci, którzy latają na tzw. bieżącej praktyce, mogą korzystać z przywilejów licencji  bez konieczności formalnego przedłużania. Licencje te określają prawa posiadaczy i nie koniecznie muszą zawierać jakiekolwiek uprawnienia. 

3. Badania lekarskie (FCL.040):

   • Badania lekarskie nie zależą od rodzaju licencji, ale od rodzaju operacji, jakie wykonuje pilot. W zależności od tych operacji wymagane są różne klasy badań lekarskich.

Niby to takie proste, ale nie ma rzeczy których by ULC nie po*^*...

Rozróżnienie ważności licencji od możliwości wykonania lotów nie powinno przekraczać zdolności rozumienia przeciętnego obywatela, ale ...

Otóż w ULC jest cała masa płaskoziemców lotniczych, którzy uznają wyższość prawa krajowego nad unijnym i twierdzą , że zgodnie z  Rozporządzenia Ministra Transportu , Budownictwa i Gospodarki  Morskiej z pozn. zm.  z dnia 2 września 2013 r. w sprawie licencjonowania personelu lotniczego  licencja jest ważna jak ma ważne jakieś uprawnienie. Takie ewentualne ograniczenia mogą wynikać wyłącznie z przepisów unijnych, a nie krajowych.   Niektóre licencje UE w odróżnieniu od licencji i świadectw kwalifikacji krajowych nie muszą mieć w ogóle uprawnień (np. LAPL, SPL, BPL),  a tylko przywileje. Te stare krajowe rozporządzenie często wprowadza w błąd, nie ma nawet w nim możliwości latania o bieżącą praktykę,  bo ULC ma gdzieś aktualizację rozporządzenia.

Podsumowanie

Licencje EASA są zawsze ważne, ale aby wykonywać loty zgodnie z przepisami, piloci muszą spełniać wymogi dotyczące praktyki lub przejść kontrole umiejętności  oraz posiadać stosowne badania lekarskie. 

Dlaczego jednak wymaga się WAŻNEJ  licencji PPL do rozpoczęcia kursu CPL/ATPL? Otóż nie musi być to wcale  licencja EASA, ale dowolnego kraju trzeciego np. FAA, CAA itd. W wielu krajach licencje mają ograniczony termin a i w Polsce też swego czasu wydawano licencje ważne do czasu ważności badań albo jakiegoś uprawnienia, potem były licencje 5 letnie.  Teraz już mamy dożywotnie.

 NNie zapomnij również zerknąć od czasu do czasu na konto na facebook.com/avialawpl 😏