EPWW NOTAM - Rapid mountains movement - góry atakują statki powietrzne?

 

Naprawdę doceniam głęboką troskę naszych włodarzy lotniczych o bezpieczeństwo latających i ich szczere zamiłowanie do ochrony środowiska. Uważam jednak, że swoje zapewne uzasadnione obawy mogą wyrazić  szybciej i efektywniej. Zamiast dopracowywać szczegóły  kolejnego rozporządzenia ograniczającego ruch  "awionetek"  wszelkiej maści wystarczy, a nawet trzeba, po prostu wydać szybko stosowną depeszę NOTAM np. tak jak na obrazku.

Chodzi mi tu konkretnie o o projekt Rozporządzenia --> LINK

Cytat:

"Przesłanką do opracowania projektu rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące, zwanego dalej „projektem rozporządzenia”, jest potrzeba aktualizacji wykazu stref, w których obowiązują zakazy i ograniczenia, głównie ze względu na dynamicznie zachodzące zmiany topograficzne, ..."

Oznacza to, że w polskich parkach narodowych występują dynamicznie zachodzące zmiany topograficzne - jedne góry się szybko wypiętrzają, inne się rozpadają, nowe rzeki powstają. Nie przypuszczam,  że zmiany te wynikają  z rabunkowej gospodarki leśnej, bo ich ofiarami nie mogliby być przecież pilotujący statkami powietrznymi. Pozostają więc ruchy górotwórcze. Jeżeli te są istotne i  dynamiczne,  to trzeba szybko wydać NOTAM, a nie bawić się w jakieś zmiany Rozporządzeń.

 

Jestem szczerze rozczarowany, że Prezes ULC nie wykorzystał okazji i nie wydał (jeszcze) wytycznych dotyczących stosowania urządzeń Terrain Awareness and Warning System (TAWS) na wszystkich statkach powietrznych, włączając w to szybowce i motoparolotnie. A była okazja taka piękna okazja do podniesienia bezpieczeństwa z drastyczną redukcją sektora GA, który przeszkadza rozwojowi transportu... . O telefonach od leśniczych, gajowych i ekologów, które naruszają błogość urzędniczą nie wspomnę.😏

Dzięki dla jednego z czytelników za zauważenie tej "osobliwości" ...

Nie zapomnij również, zerknąć od czasu do czasu na konto na facebook.com/avialawpl 😏